Con auditorio lleno en el Ballroom del Hotel Sheraton, en el segundo Desayuno de SOMOS URUGUAY del Ciclo 2015, empresarios y autoridades acompañaron al ministro de Transporte y Obras Públicas

 

El ministro de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Víctor Rossi, disertó en el día de hoy en el ciclo 2015 “Desayunos útiles” de Somos Uruguay, que se realizó en el Hotel Sheraton de Montevideo.

“Existe una carencia en materia de estructura vial”, reconoció el jerarca, a pesar que en el último quinquenio se destinaron US$ 1.200 millones a la caminería. “Es la cifra más alta en la historia del país”, destacó.

“Sin embargo, todos estamos convencidos, y me incluyo, que eso no ha sido suficiente. Tenemos que encontrar otros caminos porque el Uruguay está corriendo riesgo en esta materia”, expresó.

El ministro afirmó que “no ha existido colapso de la red vial”, y que “no hay un solo quilo de producción de ningún punto del país que haya sido impedido de llegar a su destino”. No obstante, también sostuvo que “la situación actual nos hace temer que aceleradamente podamos llegar a situaciones críticas” y subrayó la necesidad de “plantearnos cambiar la estrategia en materia de vial”.

“Tenemos el desafío de invertir mucho más porque la demanda nos exige mucho más, pero después tenemos que sostener esa demanda, porque estamos trabajando para que esa demanda sea cada vez más exigente”, dijo Rossi.

Explicó que el presupuesto en buena medida va a servir para seguir realizando “el esfuerzo de inversión en vialidad y para seguir sosteniendo el nivel de obras del sistema nacional de puertos”, pero más allá de las necesidades presupuestarias, destacó “la apertura a la inversión privada para el principal objetivo: el fortalecimiento de la red vial”.

Por esta razón el Ministerio está preparando nuevos “paquetes” bajo la modalidad de Participación Público Privada para la construcción y mantenimiento de distintos tramos viales en todo el país.

En esa modalidad ya está avanzada la licitación de un primer paquete que de acuerdo a lo expresado por el ministro se encuentra en la última etapa de evaluación. A su vez se licitarán seis paquetes más, con un total de 1.300 kilómetros de carretera por entre US$ 630 millones y US$ 650 millones, que sumados al primer paquete se alcanzan los US$ 720 millones, explicó el ministro.